有道是，计划跟不上变化啊！事先考虑的再多，也无法应对突如其来的变故，让人实在痛苦无奈。

周六，早晨，8点，老张与我，驱车，离开西安，返京。

出项路线，有三：

1）西安－临潼－运城－太原－石家庄－北京；

2）西安－临潼－运城－太原－大同－北京；

3）西安－临潼－三门峡－洛阳－郑州－邯郸－石家庄－北京；

考虑：

1）河南境内高速从未走过，旅途生疏；

2）河南民风淳朴，感受颇多，怕触景生情，还是不去为妙；

3）大同方向未走过，据传运煤车多，再有耸人听闻的八达岭死亡之谷，不禁胆战；

4）山西是自家地盘儿，出差无数次，尤其太原－石家庄－北京方向，烂熟；

5）旅途艰辛，若疲惫，可夜宿太原市内，且此途经由几处“著名”景点，也是一桩美事儿。

决定：

出西安，走西临高速，奔临潼；西出潼关，北转 风陵渡，上侯风高速，奔侯马；北向运城，走大运高速，去太原；西转太旧高速，奔石家庄；北向京珠高速，杀向北京。全程1200公里，平均时速80迈，服务区就餐一次，加油四次，计划耗时15小时。

于是乎，我们开始驰骋在广袤无垠的秦晋大地上。

小小的Spark，借着自己区区1.0排量的大宇发动机，800Kg的整备＋130Kg的俩活人＋30Kg的行李＋40Kg的汽油，竟然以平均100Km的时速狂飙，峰值时速可达到120Km以上。眼见一辆辆非紧凑型的、大排量的、越野性能的、烧柴油的货车在右侧闪身即逝；诸如帕萨特、奥迪之流的车在左侧并肩之际，对方副驾上侧身投来惊异的目光。俺的心，其实，也扑通扑通滴

一路无话，风驰电掣，下午五点半，当西出阳泉，杀奔娘子关时，出事儿了！

无数运煤拉货的重载大货爬行在山间高速路上，就一个字来形容“喘”。像俺们这些C本的驾驶员，只好左冲右突，在夹缝中逡巡，就一个字“钻”。尤其是出井径，奔石家庄路上，额的神啊，连续的下坡，眼见几乎所有的大货车，轮冒白烟，路上跟下雨过似的，就一个字“刹”，咳，就怕刹不住啊。

无数次的走两分钟，熄火等待10分钟，每每如此。

时政要闻：

    长期以来，各地省市交通、路政、工商、城管、卫生检疫等主管部门的大力工作，给我们提供良好的交通条件以及舒适的旅途行程，并带动了沿线周边村镇居民的经济发展。

    许许多多的群众在努力建设自己美好家园的同时，饮水不忘挖井人，主动利用傍晚、深夜等闲余事件，拎上几壶自家炉子上烧的水，带上锅里煮的茶叶蛋，拿上经济实惠的康师傅方便面，同时考虑国内民众每日营养摄入的需求，增加了诸如火腿肠、榨菜等方面的提供。

    在高速路边，大巴车旁，小客车边，大货车下，为旅途民众提供温暖可口的饮食，并热心的解答有关的路况等方面的问题。在全民营造和谐家园、和谐旅途、和谐高速的氛围中，投入自身绵薄之力，取得很好的收效。

    －－新华社娘子关通讯站11/24日电

实事评论：

“各地省市交通、路政、工商、城管、卫生检疫等主管部门的大力工作”－－，河北交管局全靠下山的超载大货车创收吧，把几乎所有的大货车全部积压在收费站口，一个个过地秤，害的小客车不是被憋死，就是被别死，还有被挤死的。

“为旅途民众提供温暖可口的饮食”－－方便面15块，黑，爱吃不吃，饿不死你！

“热心的解答有关的路况等方面的问题”－－前方本无事儿，竟说是大雾封路，估计要到天明，逼着你还得为早餐再准备，坏！

当然了，未雨绸缪是老张一贯的风格。带上1.5升的保温杯，拿上香蕉、苹果、梨，车载充电器，手电筒，笔记本，移动网卡，让旅途真正成为踏实放心的坦途。不过，那网卡无法漫游，让老张实在有些遗憾。

苦中作乐，区区120Km,折腾6个小时，到半夜12点，俺俩终于突出重围，北向京石高速开进。四个小时的旅途，没有大货车过多的骚扰，实在惬意。只是在保定到涿州段那浓重的迷雾，像浓烟一样漂在前方，让你产生诸多幻觉。架起眼皮，揉揉太阳穴，掐掐脖子，坚持着疲劳驾驶终于，周日早晨4:30，到家了，5:30，躺下了，11:00，起床了。

许木木说“要有意义的生活”，所以，我总结了一下这次的旅途经历，认为真的很有意义。

BTW，估计您一看就知道这不是俺的写作风格。没错，这是把老张写的东西偷梁换柱变成了俺的作品，反正经历是一样的，苦中作乐呗。对于俺的侵权，老张只能打碎了牙往肚里咽，没撤啊，就是让俺支付版权费，他也得自己掏腰包。自家人，肉烂在锅里。